齒輪傳(chuan) 動效率和噪音振動水平對係統性能和用戶體(ti) 驗至關(guan) 重要。通過微觀修形優(you) 化,可以改善齒輪的齧合效率和噪音振動特性,提高係統的整體(ti) 性能和用戶滿意度。齒輪微觀修形優(you) 化往往與(yu) 係統的支撐剛度和載荷工況有關(guan) ,如何快速準確的將組件在載荷作用下的變形及相互之間的影響考慮進來是至關(guan) 重要的,傳(chuan) 統的設計方法已經無法做到這些。齒輪微觀修形優(you) 化不僅(jin) 要從(cong) 設計角度進行定義(yi) ,也要考慮製造工藝和齒輪的實際質量,這些維度的考量是對齒輪微觀修行的進一步驗證,也是優(you) 化時繞不開的影響因素。
华体汇官方网站電驅動齒輪微觀修形優(you) 化解決(jue) 方案通過建立電驅動係統模型,在電驅產(chan) 品的各種工況下,對齒輪的接觸進行分析。相較於(yu) 獨立的分析齒輪接觸,在Romax中分析時,考慮了軸、軸承以及殼體(ti) 和支持係統的剛度對齒輪接觸的影響。使得齒輪接觸的分析更貼近實際,從(cong) 而為(wei) 齒輪微觀修形提供了準確的基礎。Romax中關(guan) 於(yu) 齒輪微觀修形的定義(yi) 與(yu) 分析具有良好的可操作性,方便用戶使用。可獲得微觀修形方案在各工況下的傳(chuan) 動誤差以及接觸應力雲(yun) 圖等諸多結果,方便判定修形方案的好壞。高級DOE工具,也可實現微觀修形優(you) 化的自動化,通過指定修形參數為(wei) 變量,並定義(yi) 其變動範圍,然後結合DOE工具中的算法和目標值定義(yi) ,獲取最優(you) 的微觀修形參數。
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