客戶名稱:空客
產(chan) 品或解決(jue) 方案：华体汇官方网站龍門式測量機航空零部件大尺寸測量
概述
位於(yu) 北威爾士布洛頓的空客工廠最近訂購了一台DEA工廠的大型龍門式三坐標測量機。該測量機具有先進的尺寸檢測能力，不僅(jin) 可以滿足當前空客客機機翼梁的檢測，還滿足新型A380-553 座機型的部件檢測工作。DEA 新型的Delta AB 測量機可以在保證精度的條件下於(yu) 開放的車間環境中對大型航空航天工裝，飛機組件進行檢測。DELTA AB 創新的模塊化機械配置結合了龍門機和橋式機設計特點，並針對特定應用進行了優(you) 化。目前，Delta 測量機的三軸最大行程分別可達X=3000mm，Y=10500mm，Z=5000mm該測量機精度達到4+5L/1000微米，精度高，重複性好，對超長飛機結構部件的檢測能力進一步提高。空客公司的團隊正在計劃未來將測量機長軸行程延長到20 米，從(cong) 而進一步擴展測量空間。
DEA 測量機配有Active 係統——一種先進的多傳(chuan) 感器結構溫度補償(chang) 係統－消除熱變形對測量機及被測部件的影響。除了10 個(ge) 用於(yu) 放置在檢測工件的溫度傳(chuan) 感器之外，還有20 個(ge) 溫度傳(chuan) 感器均勻分布在測量機其它關(guan) 鍵的結構位置，以保證可以實時監控測量機的溫度參數並及時輸出給補償(chang) 軟件，對這些數據進行修正補償(chang) ，從(cong) 而減小溫度變化對測量機的影響。線性和結構溫度補償(chang) 軟件程序利用這些數據可以實時對每個(ge) 被測點進行修正，從(cong) 而消除溫度的影響。作為(wei) 項目的一部分，DEA 還負責設計並建造可以滿足工件檢測需求的測量機地基。新型CMM 的開放式的結構為(wei) 檢測區域提供了優(you) 質的可通過性，並可以輕鬆地整合橋式起重機等搬運設備，實現工件的快速裝卸。利用光幕和安全光柵對測量區域進行充分保護，防止無關(guan) 人員在測量機運行時進入工作區域。飛機翼梁等被測工件在檢測過程中由DEA 提供的帶有高精度定位裝置和特殊吸盤的工裝夾具提供固定和支撐。這些支撐位置也是在5 軸CNC 機床上加工時的使用位置。PC-DMIS 軟件不僅(jin) 具有快速的數據分析能力和直觀的用戶界麵，而且還可以
提供交互格式報告及良好的數據、圖形導出功能。專(zhuan) 用的CAD 界麵選項提供了從(cong) CAD 數據到部件編程、圖形模擬以及檢測結果的直接路徑。空客公司選擇使用脫機版PC-DMIS 導入工件CAD 模型直接編輯測量程序的方式，以提高其編程效率。PCDMIS能夠在沒有轉換器的情況下執行這些程序，確保了
工件檢測程序的一致性和良好的工作效率。通過DMIS 接口將檢測結果上傳(chuan) 到離線計算機係統，以便後續進行更加詳細的SPC 數據分析。
該測量機具有先進的尺寸檢測能力，不僅(jin) 可以滿足當前空客客機翼梁檢測，而且也滿足了空客公司21世紀最新型A380 553 座機型的部件檢測工作
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