在全球大力發展新能源的背景下，聚合物電解質膜燃料電池(PEMFC)是一個(ge) 優(you) 質的、前景廣闊的方案。氫燃料電池通常用於(yu) 大型汽車，如電動巴士和電動卡車，但隨著技術的發展，其在加注時間和續航裏程方麵的優(you) 勢越來越明顯，也隨之更廣泛地用於(yu) 電動乘用車的驅動中。
雙極板是PEMFC的關(guan) 鍵組件之一，在燃料電池工作過程中發揮著許多關(guan) 鍵作用，比如氫氣和氧氣的分布、提供電池之間的電傳(chuan) 導和熱管理等諸多功能。不均勻的流量分布或不佳的輪廓度偏差會(hui) 加速燃料電池的老化，導致使用壽命縮短，性能下降。然而，雙極板形狀高度複雜、工藝嚴(yan) 格，表麵敏感。如何檢測這類工件的尺寸和輪廓等質量，成為(wei) 各大製造商需要麵對的一大難題。
HP-OW工作範圍達到2mm，所以掃描如雙極板流道此類高度/厚度較小的工件時，可以始終保持傳(chuan) 感器與(yu) 工件表麵的距離一致性，以直線掃描的方式一次完成流道的頂部和底部表麵輪廓檢測。上下表麵輪廓掃描完畢後±30°轉動測座，使HP-OW軸向與(yu) 流道側(ce) 麵垂直，完成與(yu) 表麵呈85°的流道側(ce) 麵輪廓測量。在強大的QUINDOS軟件中，流道上下表麵與(yu) 側(ce) 麵輪廓在經過計算後合而為(wei) 一，形成一條完整的流場輪廓線。為(wei) 進一步的評估(如通道寬度、側(ce) 翼角或剖麵形式)提供數據支持。
此外，基於(yu) 從(cong) 零件兩(liang) 側(ce) 掃描的流場剖麵，HP-OW在QUINDOS中通過評估相對掃描線在定義(yi) 點的距離來確定材料厚度。
HP-OW傳(chuan) 感器擁有媲美接觸式傳(chuan) 感器的精度和重複性，以及±30°的接收角度，可實現對雙極板兩(liang) 側(ce) 流體(ti) 通道輪廓的快速測量。在強大的QUINDOS軟件中，流道上下表麵與(yu) 側(ce) 麵輪廓在經過計算後合而為(wei) 一，形成一條完整的流場輪廓線。為(wei) 進一步的評估(如通道寬度、側(ce) 翼角或剖麵形式)提供數據支持
HP-OW也是測量雙極板厚度的理想選擇，通過測座180°旋轉，對工件另一側(ce) 進行相同方式的剖麵掃描。使用超高精度HP-S-X1H傳(chuan) 感器，可在同一程序中捕捉這些特征。HP-OW-2.14和HP-S-X1H傳(chuan) 感器通過华体汇官方网站HR-R更換架實現測頭間自動切換，減少手動操作，提高檢測效率
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